GR Sport 結果共44筆

Toyota總代理和泰汽車於4月12日發出採訪通知，表示將在5月21日發表新款Corolla Altis GR Sport，為這款基於台灣熱銷國產中型房車Corolla Altis打造的運動化車款推出改款更新。儘管和泰汽車並未透露相關細節，也尚未有預告圖片曝光，然而，外界推測，和泰汽車可能藉此機會為台灣銷售的Corolla Altis GR Sport植入2.0升動力心臟，讓Corolla Altis GR Sport動力升級。

為了讓民眾更了解 TOYOTA 全球電動化戰略以及實現碳中和目標的使命，自 12/15 (五) 起，至 2024 年 1/1 (一) 止，TOYOTA總代理和泰汽車將進駐 2023 新北歡樂耶誕城，以「Better City Better Life」為設計主軸，展出純電車 bZ4X 以及油電複合動力車 COROLLA CROSS GR SPORT 兩款車。敬邀民眾親臨現場體驗 TOYOTA 新能源車款的迷人魅力。

在2020年橫空出世的Toyota GR Yaris，無論從底盤架構（前GA-B／後GA-C）、1.6升渦輪增壓三缸引擎到GR-Four四驅系統等硬體配置上，都跟日規／歐規標準版Yaris有著極大差異，而最重要的是GR Yaris是Gazoo Racing跟Yaris WRC賽車同步開發打造，絕對夠格被稱作是市售版WRC賽車！既然談到市售版WRC賽車，上世紀叱詫WRC賽場的Mitsubishi Lancer Evolution絕對是GR Yairs的前輩，不過可惜的是Lancer EVO發展到10代車型就黯然退場，但來自波蘭的改裝廠Dytko Sport，就將Lancer EVO的4B11T引擎異種移植到GR Yaris身上，讓兩代市售WRC賽車跨時代融合在一起。

Toyota終於為2022全球最暢銷休旅車RAV4，推出性能風十足的GR SPort版本了！此次登場的RAV4 GR Sport屬於歐規車型，從內到外換上濃濃Gazoo Racing賽道風格的動感扮相之外，底盤懸吊系統也經過強化帶給駕駛更運動化的感受；動力方面一次提供2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩種油電動力給消費者選擇，分別開價47,000歐元（約151.6萬新台幣）與55,500歐元（約179萬新台幣）。不知道未來RAV4 GR Sport會不會隨著RAV4 Adventure的前例，未來也登陸台灣市場呢？

近年來積極發展Toyota Gazoo Racing性能子品牌，並且建構GR Sport、GR、GRMN三層金字塔的Toyota不斷為旗下車款打造GR Sport運動化套件車型，讓Toyota旗下車款更具個性魅力。今年4月愚人節期間，Toyota經銷商中部豐田汽車更曾經張貼幾可亂真的Town Ace GR Sport黑魅版「期間限定」特仕車款。雖然只是愚人節當天的趣味貼文，卻也引起不小話題討論。

早在7月底《地球黃金線》就已掌握Toyota將會投入贊助STS超級房車全國系列賽年度最終站消息，日前STS主辦單位更發布Toyota總代理和泰汽車將以「Toyota Gazoo Racing」品牌擔任STS超級房車全國系列賽冠名贊助商。現在，和泰汽車更宣告將在10月29日、10月30日賽事週末舉辦GR Pure Sport計時挑戰賽，邀請GR Supra、GR86以及GR Yaris等車系車主前往麗寶國際賽車場挑戰自我極限！

Toyota品牌旗下的GR性能子品牌在近幾年來可說是大放異彩，尤其是GR Sport運動車型在各車款間相當受到歡迎，進而推廣了Toyota本身的性能實力，而這次的對決是使用了他們在英國房車錦標賽（BTCC）當中的賽車，雖然是採用了Corolla的外殼，但是在引擎動力方面完全不同，隨著2021年賽季的結束，2022年的全新賽車也已經現身，不過在2022年的賽車當中融入了油電科技，究竟是今年的燃油動力更強，還是有了電動馬達加持過後的全新賽車更厲害呢？結果其實不會太意外。

Toyota Corolla Cross自2020年10月國產上市以來，即常據銷售排行榜之冠，直至今年4月已累計銷售突破2.5萬輛，創下單一銷售車款紀錄，未來更被看好接下同品牌Corolla Altis衣缽，成為新一代年度銷售冠軍，不過總代理和泰並未就此滿足，推出台灣獨賣，身披GR Sport套件的Corolla Cross GR Sport，採汽油、油電各單一版本發售，企圖開發更多年輕市場。

放眼當今車壇，推廣氫動力車款最積極的莫過於Toyota，旗下不但已經推出Mirai (未來) 氫燃料電池電動車 (FCEV) ，更已經演進至第2代。甚至目前更在研發搭載氫燃料引擎動力，直接在內燃機裡頭燃燒氫燃料，並且開發氫動力賽車投入賽場測試。為了更進一步推廣氫動力車款，Toyota社長豐田章男更在上週末的Super Taikyu Series鈴鹿站中御駕親征，以車手身分驗證氫燃料動力賽車實力。

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。

手排控有福啦，說好的出手排就買，現在搭載6速手排變速箱的Ford Focus ST真的就要到囉。根據經濟部能源局公布的最新耗能證明資料顯示，8月份進口車測試名單當中赫然就看到Ford Focus ST、大改Mercedes-Benz C-Class…等車款。名單數量不少，不過剩下大部分都是年式更新，或者是已經發表的車款，像是Toyota Corolla Cross GR Sport之類。

雖然已經是臺灣市場最熱銷的車款，也是國產休旅市場的銷售冠軍，Toyota總代理和泰汽車仍然持續強化Corolla Cross車系競爭力。一如先前所預告，和泰汽車於9月13日領先全球市場為Corolla Cross推出GR Sport運動化車型，透過全車黑化運動套件，搭配車內GR Sport專屬內裝升級，再加上運動化車型專屬底盤強化以及運動化轉向輔助系統，除了運動化個性升級之外，也同步強化操控表現。同樣維持1.8汽油以及汽油Hybrid油電複合兩款動力選擇，分別以87.5萬元與94.5萬元正式發表上市。

Toyota首款國產休旅Corolla Cross一上市就佔展現強勢競爭力，迅速登上臺灣汽車市場銷售王座，不過，2020年10月發表當時雖然已經把ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助列為標準配備，整體安全配備水準於價格帶競品中已經名列前茅，但是ACC並非全速域版本式相對美中不足所在。好在和泰汽車有聽見各方「敲碗」，藉由推出2022年式新車機會，宣告為Corolla Cross全車系升級全速域ACC，搭配LTA車道循跡輔助系統，全面補齊Level 2半自動駕駛能力。同時，建議售價亦有所調整，汽油動力車款有1至2萬元漲幅，油電車型則是全面降價1萬。

正當焦點都鎖定在預計於9月13日發表的Corolla Cross GR Sport時，Toyota總代理和泰汽車卻悄悄於官網上架新年式Corolla Altis規配資訊，其中最主要升級焦點落在TSS 2.0智動駕駛輔助系統，全車系在年式更新之後全面升級全速域ACC主動車距控制巡航系統以及LTA車道循跡輔助，進化為Level 2層級半自動駕駛。雖然入門價格從69.8萬元小漲為69.9萬元，依舊是70萬元內唯一具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的車款。

或許是休閒風氣大開影響，越野休旅近年來在臺灣成為熱門話題，包含Suzuki Jimny、Land Rover Defender等都在臺灣市場熱銷，受限於原廠產能不足，兩款車都有準車主只能望穿「他人車」，而癡癡等不到自己的愛車到港。日前臉書Jimny社團就有準車主回報，已經下訂超過800天還遲遲未見愛車。但是，800餘天在這款車面前只能算是小咖，Toyota的旗艦越野休旅Land Cruiser的候車期更可能超過4年。

一如先前各界所推測，Toyota總代理和泰汽車確定要在今年9月中旬為目前市場上的銷售神車「Corolla Cross」推出運動化車型，根據和泰汽車發出的採訪邀請表示，9月13日下午將會以線上直播方式，正式發表Corolla Cross GR Sport運動化版本，為這款熱銷國產休旅增添更多運動個性。而且，臺灣很可能將會是全球第一個為Corolla Cross推出GR Sport車型的市場，再一次搶下「全球首發！」

Toyota AE86藉著知名動漫《頭文字D》在世界上擁有非常高的知名度，現在有設計師將動漫當中主角藤原拓海他爸爸所開設的藤原豆腐店移植到了現今的Corolla Sport身上，雖然這只是一個渲染圖而已，但其實看起來還真的頗有一回事，不過這輛車跟原本的Corolla Sport還是有些不同，沒有了後門也將車頂改得更斜一些，看起來非常的帥氣，如果原廠可以出一輛這種車的話應該也會賣得不錯。

Toyota近年陸續推出兼具年輕動感及駕馭樂趣的車款Corolla Sport、C-HR、GR Yaris等，上市後皆深受年輕族群的喜愛。除了導入時尚潮流的車款外，Toyota更持續以「我的100種可能」的精神，與年輕世代站在同一陣線。繼去年聯手瘦子E.SO集結年輕世代勇於活出真實自我的多元樣貌，Toyota今年擴大與嘻哈團體《頑童MJ116》合作，透過彷彿電影預告般的視覺震撼影片，再次號召年輕世代一同展現「我的100種可能」。

從2019年3月正式進入臺灣車市以來，現行世代Corolla Altis已經經歷兩度更新，先是在同年9月增加配備Smart Key的汽油豪華車型，接著在2020年發表Corolla Altis GR Sport版本給予買家更運動化選擇。現在，則是傳出和泰汽車可能在9月份為Corolla Altis進行配備調整，其中最主要的焦點，有望落在全速域ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助兩大輔助系統，直接升級成具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力的版本。

繼Corolla Altis GR Sport之後，Toyota在臺灣很可能將再有一款更具運動化、更有個性的國產運動化車款。外傳Toyota總代理和泰汽車將在今年9月針對Corolla Cross車系進行更新，而且這款車型很可能就是GR Sport版本的Corolla Cross，為這款深具消費者歡迎，且是目前臺灣汽車市場銷售冠軍的跨界休旅車款注入更多熱血因子，進一步擴大車型陣容，給予更多樣化選擇。

極致超跑的戰爭已經持續了好一段時間，不論是Aston Martin Valkyrie、Mercedes-AMG One或者是Koenigsegg Jesko，每一輛都讓性能迷們興奮不已，而日本大廠Toyota也在2018年的時候推出了GR Super Sport概念車款，這輛車就是源自於他們當家的GR010 Hybrid賽車科技，因此大家也相當期待這輛車的出現，不過現在傳出在一次的測試當中這輛車意外起火，因此Toyota直接取消了開發GR Super Sport的計畫。

8月初這星期市場上最熱話題莫過於江湖人稱「暴力鴨」的GR Yaris終於正式上市，同時Volkswagen Taiwan也宣告正式啟動預售，雖然兩款車級距不同、取向不同，但因為同樣屬於俗稱「鋼砲」的性能掀背，179.8萬元與195.8萬元售價對於瞄準性能車的熱血玩家來說，也落在接近的區間，因此被部分網友拿出來做比較。認為與其花快180萬元買3缸設定、後座空間又只是應急用的GR Yaris，不如稍微「捏一下」直上馬力上看320匹、後座真正能用的Golf R！不過，有200萬元預算，在臺灣並無不是只有這兩款車可以挑選，馬力超過250匹的，甚至還有Focus ST、Focus ST Wagon，就連GR Supra或者370Z都能夠入主！

Toyota為提升旗下Gazoo Racing品牌知名度，並推廣e-Motorsports電競賽車，讓全球各世代玩家都能更輕鬆與享受賽車與跑車體驗，自2019年與知名電玩遊戲《Gran Turismo Sport》攜手合作舉辦國際電競賽車賽事「GR Supra GT Cup」，獲得廣大車迷與電玩迷迴響，今年則延續熱潮並擴大規模舉辦，打造全球性賽事「Toyota Gazoo Racing GT Cup 2021」。

上大學、讀研究所，或者找工作要筆試、面試，甚至買演唱會門票要先通過歌迷「忠誠度」測驗都不是新鮮事。但是，買一輛Toyota也要先進行測驗？這很可能跌破眾人眼鏡了吧！而且，就算通過筆試，也進行過面試居然還有可能沒辦法入主？有臺灣「賽車教父」之稱的知名賽車手陳俊杉就面臨這樣的窘況，在個人臉書分享他日前買一輛「Toyota」的經過，不僅先做線上「筆試」，還跟原廠部門視訊「面試」，連賞車、訂車程序都做了，結果最終卻因為原廠的策略調整變成一場空。就好像千辛萬苦搶到了熱門演唱會門票的VIP席，卻因為疫情爆發被取消一樣！

一如Toyota先前所預告，品牌越野擔當，也是可靠度扛壩子，足跡遍佈全全各地更寫下1,040萬輛銷售成績，以「陸地巡洋艦」為名的Land Cruiser正式以線上直播方式發表亮相。Toyota以TNGA平台為基礎，保留越野休旅需要的梯形大樑底盤結構，搭配3.5升V6雙渦輪增壓汽油與3.3升V6雙渦輪增壓柴油兩款動力選擇，並且導入更多越野輔助系統與TSS 2.0主動式駕駛安全輔助系統，強化整體產品競爭力。Toyota甚至為新一代Land Cruiser提供GR Sport運動化車型選擇，讓以越野悍將聞名的Land Cruiser增添更多個性。